Dobre pomysły PiSu

[Jojo]

Założyłem temat, nie wiem czy się przyjmie, ale chciałbym żeby ktoś coś o pomysłach pis dobrego napisał.
Może nie tak o samych pomysłach ( bo mają ich mnóstwo) jak o tych które są warte a przede wszystkim możliwe do zrealizowania.
Musi być coś dobrego, co włączę internet to sama krytyka.

[Nazgul]

Jednolita stawka podatkowa. Ograniczenia luki vat, ograniczenia smieciowych umów. Mimo wszystko 500+ choć jest za duże i źle adresowane.

[Anubis]

Mają znieść obowiązkowe ubezpieczenie zdrowotne.

[Nazgul]

No nie do końca.

[Cynik]

- Akcyza na samochody. Strzał w 10. Będzie co prawda troszkę trupów na ulicach, ale za kilka lat zero diesli i szansa na wymuszenie u ludzi zakupów ekologiczniejszych aut. Przepis do obejścia gdy chodzi o mienie przesiedleńcze i zapewne wrócą obowiązujące za PRLu kontyngenty bezcłowe i bezakcyzowe dla kościoła.

- zakaz handlu w niedzielę. To popieram.

- Co prawda ubezpieczenie to skutki ustawy bankowej, ale wzrost skladek popieram. Liczę na spadek ilości aut na drogach.

Zamiast 500+ daliby większą kwote wolną, wtedy ludzie nie kombinowaliby z rzucaniem pracy czy zaniżaniem dochodów w celu otrzymania świadczenia, kobietom nie opłacałoby się rzucać pracy. Aktuakna stawka dla posłów i senatorów kwoty wolnej 10 przewyższa kwotę dla obywatela - posłowie i senatorowie mają 30000 zł kwoty wolnej, co jest niezgodne z konstytucyjną zasadą równości i powinno być zaskarżone. Sobie nie odejmą.

[Paw]

Cynik, teraz konstytucja to swistek papieru. EFekt? Przywileje dla równiejszych i obowiązki dla równych.

[marcinsz]

Jednolita stawka podatkowa.

Co to jest wg. ciebie jednolita składka podatkowa? Dlaczego to plus?

Ograniczenia luki vat

Co to wg. Ciebie "luka VAT" ?

, ograniczenia smieciowych umów.

Co to jest umowa smieciowa?

Mimo wszystko 500+ choć jest za duże i źle adresowane.

Tzn. że jesteś za rozwojem mechanizmów wcześniej już istniejących. Po cholerę wówczas chwalisz niby coś, co kontynuacją istniejących mechanizmów nigdy już nawet z założenia nie miało być.

[Jojo]

Jednolita stawka podatkowa.

Uważasz że jednolity podatek to nie będzie podniesienie podatku???...to po to Morawiecki by sobie dupę zawraca!
Jeżeli pis miesza w podatkach to nie po to aby nam ulżyć, ale po to aby z nas wydoić.

[marcinsz]

Ale widać, że działa. Zaden nawet nie pomyśli, że ten "jednolity" podatek będzie się wyliczać tak samo jak poprzedni. Wystarczy, że krzykną: JEDEN PRZELEW!

Podobnie jak z umowami smieciowymi. Od dawna są ozusowane. Ozusowane bo ciemnota nawet nie wiedziała czym są te umowy.

[mateuszjkl]

- Akcyza na samochody. Strzał w 10. Będzie co prawda troszkę trupów na ulicach, ale za kilka lat zero diesli i szansa na wymuszenie u ludzi zakupów ekologiczniejszych aut. Przepis do obejścia gdy chodzi o mienie przesiedleńcze i zapewne wrócą obowiązujące za PRLu kontyngenty bezcłowe i bezakcyzowe dla kościoła.

- Co prawda ubezpieczenie to skutki ustawy bankowej, ale wzrost skladek popieram. Liczę na spadek ilości aut na drogach.

Większość zanieczyszczeń środowiska wytworzonych przez człowieka generuje przemysł.
Nowe "ekologiczne" auta zaczynają cechować się niską pojemnością skokową z relatywnie dużą mocą generowaną przez układ, co znacznie skraca długość pracy silnika - nowa jednostka może zrobi ze 150 tysięcy, po czym będzie trzeba zrobić kapitalny remont silnika, o ile będzie on możliwy i opłacalny.
W bajki można wsadzić sobie zapewnienia producentów o nieszkodliwości procederu gdy w obliczeniach naprężeń dopuszczalnych działających na układ, przyjmowany jest kilkakrotnie mniejszy współczynnik bezpieczeństwa, z czasem materiał ulega zmęczeniu i zostaje uszkodzony, powodując przy tym nierzadko szereg innych uszkodzeń. Zawory EGR, filtry DPF(w diesleach) i inne ustrojstwa sprawiające pozory ekologicznych też mają negatywny wpływ na żywotność silnika i naszą kieszeń(wymiany i naprawy z tym związane).
Zastanówmy się czy benzyniak robiący 150 tysięcy km bez remontu jest bardziej eko od tego który zrobi 300 tysięcy km bez remontu. Uwzględniając wszelkie procesy technologiczne związane z wytwarzaniem nowych części(wzmożoną ilością nowych samochodów), recyklingiem itd. Czy ktoś to jakoś policzył, okrzykując nowe auta mianem "ekologicznych" - a tak wynika z założeń PiSu - nowszy=bardziej eko. Co nie zawsze jest prawdą.

Ekologiczne to są ale silniki elektryczne i to pod każdym względem - długowieczne, ciche, nie trują środowiska - i jeżeli chcemy być eko to ta gałąź powinna być rozwijana, a takie zabiegi jak AKCYZA jedynie są atakiem na kieszeń obywatela, bo niewiele zmieniają, a za 10-15 lat i tak silnik elektryczny będzie królował.

W ramach ekologii związanej z samochodami można zrobić naprawdę wiele rzeczy które nie byłyby atakiem na kieszeń obywatela - szczególnie biedniejszego którego nie stać na nowszy samochód. Pozwolenie na samochód może i brzmi absurdalnie, ale jak widzę mirków jeżdżących po mieście kilometr do pracy to mnie kurwica jasna trafia. Wygoda("pseudo" biorąc pod uwagi korki i stracony czas) za którą płacimy globalnie dużą cenę. Sprawę należałoby nieco przemyśleć, co by miała ręce i nogi. Może normy kilometrowe? A może zakaz wjazdu do miast w ogóle?

[Cynik]

Człowieku, rozejrzyj sie. Producenci wracają do dużych pojemności łącząc je w układy hybrydowe. Zero turbin, filtrów DPF, kół dwumasowych, niższe spalanie i niższa emisja. A już od przyszłego roku rewolucja elekryczna. To także dobry krok Morawieckiego.

[Anubis]

Silniki elektryczne już królują w Norwegii. Do nas jeszcze trochę czasu minie.

A ta akcyza i ubezpieczenie to tylko skoki na kasę. O "ekologiczniejszych" autach będzie mozna pomysleć jak przeciętne pensje wzrosną ze 3x. Pamiętajmy, że nowe auta to tez skok na kasę, trzeba jechać do autoryzowanych serwisów aby wymienić żarówkę.

[mateuszjkl]

Człowieku, rozejrzyj sie. Producenci wracają do dużych pojemności łącząc je w układy hybrydowe. Zero turbin, filtrów DPF, kół dwumasowych, niższe spalanie i niższa emisja. A już od przyszłego roku rewolucja elekryczna. To także dobry krok Morawieckiego.

Kluczowym problemem jest cena. Układ hybrydowy zawsze będzie drogi i to wprost wynika z jego budowy - zamiast jednego napędu są dwa które muszą ze sobą współpracować a to zaś pociąga za sobą droższe rozwiązania niż w przypadku jednego napędu.
Sądzę że Polaka nie stać jest na kupno nowej jednostki hybrydowej, dlatego też producenci samochodów będą produkowały tańsze jednostki z założeniami downzisingu, które będą padały po 150tysięcach i na pewno nie będzie to eko rozwiązanie - co prawda spełniając wszelkie normy emisji spalin. Zanim się ludzie połapią że takie silniki są guzik warte to wejdą tanie elektryki, dlatego narzucanie akcyz jest bezsensu, a już na pewno nie biorąc pod uwagę "nowy" samochód.

[Cynik]

Ja czekam na zapowiadany dumnie narodowy pojazd elektryczny. Pisalem w innym wątku że cena musi przebić śmietnik z europy zachodniej. Masz auta hybrydowe od Kia, Hyundai, Toyoty, VW, nastepni producenci w kolejce, ceny są nieznacznie wyzsze od podobnie wyposażone jednostki benzynowe ale nizsze od diesli. Nikt nie każe ci kupować Volvo, Mercedesa ani Lexusa. Ale jak kogoś stać na nowe auto i ma wybór, to zauwaz po statystykach rejestracji - bierze hybrydę.


Anubis - ubezpiecz samochód w Danii, to pogadamy.

[mateuszjkl]

Nieznacznie wyższe przy droższych samochodach. Nowy samochód widzę w cenie 30-50 tysięcy nie 100-150 - a tyle kosztują podane przez ciebie marki.
Jak ktoś kupuje za 100tysięcy samochód to jasne że hybryda, ale należałoby zajrzeć w statystyki, w jakiej cenie Polacy kupują nowe samochod(ilościowo, nie średnio).